<?php

namespace App\Http\Controllers\Desktop;

use Illuminate\Http\Request;

use Crypt;
use Auth;
use App\Jobs\ChangeLocale;
use Douyasi\Models\Article;

class HomeController extends FrontController
{
    public function __construct()
    {

    }

    /**
     * 博客首页
     */
    public function getIndex()
    {
        $articles = Article::orderBy('created_at', 'desc')->simplePaginate(3);
        return view('desktop.index', compact('articles'));
    }

    public function newsInfo(Request $request)
    {
        $data = '<p style="text-align:center"><img src="http://cools.qctt.cn/20180228_1519812743729434.jpg" title="20180228_1519812743729434.jpg" alt="头条新闻头图.jpg" width="100%"/></p><p>2月27日，北京市发改委印发了最新版《北京市定价目录》，实施目录中的政府定价项目由41项缩减为36项，包括电动汽车充电服务费在内的5个项目将取消政府定价，并将于4月1日起正式实施。</p><p>也就是说，4月起，北京政府将不再干预本地电动汽车市场充电服务费的价格调控，公共充电服务费由运营商主体自主定价。据有关负责人表示，该项举措旨在调动社会资本投资积极性，释放和激发市场主体活力，形成公平有序的市场竞争秩序。</p><p style="text-align:center"><img src="http://cools.qctt.cn/20180228_1519812794748440.jpg" title="20180228_1519812794748440.jpg" alt="4.jpg" width="100%"/></p><p>汽车头条App也从中了解到，北京市发改委曾在2016年修订过一次定价目录，政府定价项目由原来的94项减至41项。在这次修订中，电动汽车充电服务费却是其中的新增设项目。</p><p>可见短短两年时间，北京市电动车公共充电服务市场已经从培育管控阶段发展到了良性的市场化阶段。市发改委相关负责人也表示，“企业在扩大市场占有率方面竞争激烈，市场化程度较高，北京市行业运行整体情况良好，因此具备了放开条件”。</p><p style="text-align:center"><img src="http://cools.qctt.cn/20180228_1519812949579496.jpg" title="20180228_1519812949579496.jpg" alt="2.jpg" width="100%"/></p><p><span style="text-align: center;">众说周知，北京小客车摇号的中签难度堪比彩票中奖，即使手里揣着七倍、八倍的中签率也难中一号。随着近两年电动车型的可选择余地扩大，有相当一部分人放弃摇号，“弃暗投明”选择了排队就能申请到的新能源牌照。</span></p><p>然而，今年的新能源牌照也没有想象中那么容易了。2月25日，北京发布今年首期摇号数据，本期新能源小客车指标申请个人共有206723个有效编码，2018年个人新能源小客车指标额度为54000个。至此，2018年新能源小客车个人和单位指标首期已全部用尽，仍有超过15万人轮候配置。按照目前的指标配置政策，有部分申请者可能需要等到2018年才能“排上”新能源小客车指标。</p><p style="text-align:center"><img src="http://cools.qctt.cn/20180228_1519812920111464.jpg" title="20180228_1519812920111464.jpg" alt="u=988102823,4269131568&amp;fm=27&amp;gp=0.jpg" width="100%"/></p><p>北京新能源牌照的申请队伍急剧上升，也意味着与电动车紧密相关的充电设施服务亟待进一步完善。目前北京主要的几个公共充电运营商中，国家电网、普天新能源、特来电、星星充电收取的充电服务费在0.4-0.8元/度之间，按照有关部门之前的规定，充电服务收费标准不得超过当日北京92号汽油每升最高零售价的15%，按照92号汽油价格6.9元/升来算，1度电收取的服务费应该在1元左右。</p><p>在需求日益旺盛的电动车市场面前，取消政府调控、价格交由市场主导无疑能够激发出市场的更多活力，满足消费者的用车需求。除了公共充电服务之外，换电服务和移动充电服务也都在定价目录之外。</p><p>当然，政府并不是“一放了之”。有关负责人表示，政府价格管理的重心和精力将从直接制定价格水平转到价格公共服务和事中事后监管上来，更加注重行业监管机制的完善、现代市场体系的建设以及公开公平市场环境的营造。</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><br/></p>';
        return view('desktop.news.newsinfo',compact('data'));
    }

}
